Fiche matériau · chiffres datés
Tout-venant : prix au m³, calibres et usages
Le tout-venant coûte de 15 à 40 € HT le m³ en fourniture seule, hors livraison — un écart qui tient surtout à la calibration et au circuit d’achat, pas à une différence de « qualité ». Son prix final dépend avant tout d’un facteur que les fiches produit passent sous silence : la distance entre la carrière et le chantier.
L’essentiel
- Le tout-venant brut coûte 15 à 40 € HT le m³ en fourniture seule, prix constaté en août 2026.
- Un tout-venant 0/31,5 GNTA en négoce se vend autour de 63,40 € TTC le m³ à l’enlèvement, prix relevé en août 2026.
- Sa densité vrac va de 1,5 à 1,8 t/m³, moyenne 1,7 t/m³, avant tassement.
- Une fois compacté en place, il atteint 1,8 à 2,2 t/m³, moyenne 2,0 t/m³.
- En big bag, le même calibre 0/31,5 revient à environ 44,44 € HT la tonne à l’enlèvement.
- Aucune fourchette nationale fiable n’existe pour le prix livré chantier à la tonne : le transport varie trop selon la distance à la carrière.
Le tout-venant, ce n’est pas un calibre unique
Le terme « tout-venant » désigne un mélange brut sortant directement de carrière ou issu de recyclage : fines, graviers et cailloux mêlés, sans tri poussé, jusqu’à un diamètre maximal qui varie d’un fournisseur à l’autre. C’est la différence essentielle avec un matériau comme la grave non traitée (GNT) normalisée : le tout-venant n’a pas de garantie de granulométrie constante d’un lot à l’autre. Deux livraisons du même nom de produit, prises dans deux fosses différentes de la même carrière, peuvent contenir des proportions de fines sensiblement différentes.
Dans le commerce, on trouve aussi des références comme le « tout-venant 0/31,5 GNTA », qui est en réalité une grave non traitée calibrée vendue sous une appellation proche — utile pour des travaux de construction, des voies d’accès ou des fondations, mais ce n’est déjà plus un tout-venant brut au sens strict. La confusion entre les deux est fréquente chez les fournisseurs eux-mêmes ; à l’achat, mieux vaut demander explicitement si le produit est calibré ou brut.
Le piège : un même nom commercial « tout-venant » peut recouvrir un mélange brut de carrière ou une grave calibrée GNTA — deux produits différents avec des usages différents. Vérifier lequel est réellement livré avant de commander.
Ce qui fait vraiment varier le prix : la distance, pas le matériau
Pour un matériau à faible valeur au m³ comme le tout-venant, le coût de la matière première pèse peu dans la facture finale — c’est le transport qui domine. Le prix constaté couvre la fourniture seule, hors livraison ; ajouter le trajet carrière-chantier peut faire grimper la note aussi haut, voire plus haut, que le matériau lui-même. Deux carrières distantes de 50 km peuvent ainsi afficher un prix rendu chantier du simple au double pour un tout-venant identique, simplement parce que l’une est proche du chantier et l’autre non.
Trois autres facteurs influent sur le prix constaté : le volume commandé (les tarifs deviennent dégressifs à partir d’un camion complet), la difficulté d’accès au chantier (un accès étroit ou en pente impose du matériel spécifique et un surcoût), et le conditionnement — le vrac reste systématiquement moins cher que le big bag pour une même quantité.
15 à 40 € HT le m³ — la fourchette de prix du tout-venant brut en fourniture seule, hors livraison, constatée en août 2026.
Prix au m³ et à la tonne : les fourchettes constatées
Le tableau suivant réunit les prix de fourniture seule relevés en août 2026, hors livraison. L’écart entre 15 € et 63 € le m³ s’explique par la calibration (brut de carrière contre GNTA calibrée) et le circuit d’achat (carrière directe contre négoce), pas par une différence de qualité en soi.
| Conditionnement | Prix au m³ | Prix à la tonne (calculé depuis la densité) | Source |
|---|---|---|---|
| Vrac, tout-venant de carrière (fourchette générale) | 15 à 40 € HT | ≈ 9 à 24 € HT (densité 1,6-1,7 t/m³) | jardipros.com, août 2026 |
| Vrac, tout-venant 0/31,5 GNTA (négoce, enlèvement) | 63,40 € TTC | — (densité 1 600 kg/m³ pour cette référence) | denismateriaux.com, août 2026 |
| Big bag, tout-venant 0/31,5 (enlèvement) | — | 44,44 € HT / 53,33 € TTC | queguiner.fr, août 2026 |
Ces prix sont des prix de fourniture seule : ils ne disent rien du prix final une fois le transport ajouté, qui dépend surtout de la distance évoquée plus haut.
Convertir m³ et tonnes pour le tout-venant
La densité du tout-venant n’est pas fixe : elle bouge avec le calibre et avec le compactage. Plus la gamme de tailles de grains est large (par exemple un 0/80 plutôt qu’un 0/40), plus les fines comblent les vides entre les gros éléments et plus le matériau est dense. Le compactage change tout autant la donne : un même volume de tout-venant pèse nettement plus une fois tassé en place qu’à l’état vrac dans le camion.
| État | Densité | Source |
|---|---|---|
| Vrac, non compacté (fourchette générale) | 1,5 à 1,8 t/m³ (moyenne 1,7) | blog.geomaterio.fr, août 2026 |
| Vrac, référence 0/31,5 GNTA (négoce) | 1,6 t/m³ | denismateriaux.com, août 2026 |
| Compacté (après mise en œuvre) | 1,8 à 2,2 t/m³ (moyenne 2,0) | blog.geomaterio.fr, août 2026 |
Pour estimer une quantité à commander, mieux vaut utiliser la densité vrac (avant tassement) plutôt que la densité compactée : commander sur la base du poids compacté conduit à sous-estimer le volume nécessaire une fois le matériau mis en place. Pour la méthode générale de conversion entre m³ et tonnes, la page convertir m³ en tonne détaille le calcul pas à pas ; pour estimer le volume nécessaire à un chantier avant de commander, le calculateur de cubage permet de partir des dimensions réelles.
Le calcul : pour un volume donné en m³, multiplier par 1,7 (densité vrac moyenne) pour obtenir un poids approximatif en tonnes ; ne pas utiliser 2,0, qui correspond au matériau déjà compacté en place.
Où l’employer : remblai, sous-couche, fondation grossière
Le tout-venant trouve sa place partout où la granulométrie n’a pas besoin d’être garantie constante : le remblaiement de tranchées ou de terrain, les sous-couches non visibles destinées à être recouvertes par un autre matériau, et les fondations grossières où l’objectif est de stabiliser un sol avant une couche de finition. Dans ces usages, le mélange de fines et de cailloux joue en sa faveur : les fines comblent les vides et donnent une base compacte une fois tassée.
Où il ne tient pas : finition, drainage fin, zones à portance garantie
À l’inverse, un tout-venant brut ne convient pas à une finition visible : son aspect hétérogène et la présence de fines le rendent peu adapté à un rendu esthétique. Il ne convient pas non plus au drainage fin, où l’eau doit circuler librement — les fines qui font sa force en fondation deviennent un défaut en colmatant les interstices. Enfin, dans une zone où la portance doit être garantie de façon homogène (voirie circulée, dalle structurelle), un tout-venant brut n’offre pas la constance nécessaire : c’est une grave non traitée calibrée (GNT) ou un gravier propre qu’il faut demander, pas un tout-venant brut classique.
Ce que personne ne dit : le tout-venant brut ne convient pas partout — pour toute zone où la portance doit être garantie de façon homogène, une GNT calibrée est le produit adapté, pas un tout-venant brut classique.
Tout-venant et big bag : ce que contient le sac, pas le sac lui-même
Le tout-venant se vend aussi conditionné en big bag, comme le montre le prix constaté de 44,44 € HT la tonne à l’enlèvement pour un calibre 0/31,5. Mais le big bag n’est qu’un contenant : ses dimensions standard, sa charge maximale et son prix de location sont des questions distinctes du matériau qu’il transporte, traitées dans la page dédiée aux big bags de matériaux. Pour connaître la quantité exacte de tout-venant que contient un big bag donné, mieux vaut se référer au calculateur de cubage ou directement au fournisseur, faute d’une source chiffrée fiable ici.
Ce qu’on ne sait pas
La densité exacte d’un tout-venant varie d’une carrière à l’autre selon la roche mère — calcaire, granitique ou recyclé : les fourchettes données ici sont des moyennes, pas la valeur garantie du lot qui sera livré. Aucune fourchette nationale fiable de prix livré chantier à la tonne n’a pu être établie : le poids du transport dans la facture finale dépend de la distance réelle à la carrière la plus proche, qui n’est pas la même partout en France. La composition précise d’un tout-venant « brut » — le taux de fines, la présence éventuelle d’argile — n’est pas garantie d’un fournisseur à l’autre : un même nom de produit peut désigner un mélange assez différent selon la carrière. Enfin, l’humidité du matériau au moment de la livraison influe sur son poids réel, donc sur la quantité effectivement livrée pour un volume commandé. Pour obtenir un prix rendu chantier précis sur son adresse exacte, le passage par une demande de devis livraison reste la voie la plus fiable.
Questions fréquentes
Combien coûte un m³ de tout-venant ?
En fourniture seule, hors livraison, comptez 15 à 40 € HT le m³ pour un tout-venant brut de carrière, et jusqu’à environ 63,40 € TTC pour un calibre GNTA 0/31,5 vendu en négoce, prix constatés en août 2026. Le prix livré chantier dépend en plus de la distance au point de vente.
Quelle est la différence entre tout-venant et grave non traitée (GNT) ?
Le tout-venant brut est un mélange de carrière sans granulométrie garantie d’un lot à l’autre, alors que la GNT est un produit calibré à une gamme de tailles précise. Une référence comme le « tout-venant 0/31,5 GNTA » est en réalité une grave calibrée vendue sous une appellation proche du tout-venant, ce qui prête souvent à confusion.
Combien pèse un m³ de tout-venant ?
À l’état vrac, non compacté, un m³ de tout-venant pèse entre 1,5 et 1,8 tonne, moyenne 1,7 tonne. Une fois compacté en place, ce même volume peut peser jusqu’à 1,8 à 2,2 tonnes, moyenne 2,0 tonnes — ne pas confondre les deux pour calculer une commande.
Le tout-venant convient-il pour une allée ou une terrasse ?
Il convient pour une sous-couche ou une fondation grossière non visible sous une allée, mais pas pour la finition visible : son aspect hétérogène et sa granulométrie non constante ne conviennent pas à un rendu propre. Pour une finition, un gravier propre ou une GNT calibrée est plus adapté.
Pourquoi le prix du tout-venant varie autant d’un fournisseur à l’autre ?
Le matériau lui-même coûte peu — 15 à 40 € HT le m³ en fourniture seule — mais le transport peut peser aussi lourd que la matière dans la facture finale, selon la distance entre la carrière et le chantier. Deux carrières distantes de 50 km peuvent ainsi afficher un prix rendu chantier du simple au double pour un produit équivalent.